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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF; font-size:larger;">L3/33

</th></tr>

<p>Erbeuteter L3/35 in Nordafrika 1940

</p>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Allgemeine Eigenschaften

</td></tr>

<tr>

<td>Besatzung

</td>

<td>2

</td></tr>

<td>Länge

</td>

<td>3,03 m

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1,40 m

</td></tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1,20 m

</td></tr>

<tr>

<td>Masse

</td>

<td>2,7 <a href="../Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Panzerung und Bewaffnung

</td></tr>

<tr>

<td><a href="../Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>

</td>

<td>ca. 12–6 mm

</td></tr>

<td>Hauptbewaffnung

</td>

<td>1 × 6,5-mm-Breda-MG (bzw. andere Version)

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Beweglichkeit

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td>Vierzylinder Fiat CV 3-005<br>x kW (43 PS)

</td></tr>

<td>Federung

</td>

<td>Blattfeder

</td></tr>

<tr>

<td>Geschwindigkeit

</td>

<td>27,3 km/h

</td></tr>

<td>Leistung/Gewicht

</td>

<td>13,87 PS/t

</td></tr>

<tr>

<td><a href="../Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a>

</td>

<td>130 km (Straße)

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>L3/33</b> bzw. <b>Carro Veloce 33</b> war eine <a href="../Italien" title="Italien">italienische</a> <a href="../Tankette" title="Tankette">Tankette</a>, die Anfang der 1930er Jahre entwickelt wurde und vor sowie während des <a href="../Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> eingesetzt wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

<p>Das Königreich Italien war eine der Siegermächte des Ersten Weltkriegs und als Siegernation gab es keine Rüstungsbeschränkungen, doch waren sowohl die industriellen als auch die finanziellen Möglichkeiten der 1920er Jahre sehr eingeschränkt. Ab Mitte der 1930er war Italien stark im <a href="../Italienische_Intervention_in_Spanien#Opferzahlen,_Materialverluste,_Kriegskosten" title="Italienische Intervention in Spanien">spanischen Bürgerkrieg engagiert</a>. Hinzu kommt, dass in Italien selbst, sowie auch in den Nachbarstaaten schmale Straßen und vielfach gebirgiges Gelände dominierten und die Ausrüstung potentieller Gegner grundsätzlich keine Projekte für große Panzertypen erforderten. Die leichte Tankette war ein Fahrzeug, das für die <a href="../Corpo_d%E2%80%99armata_celere" title="Corpo d’armata celere">Schnelle Truppe</a> (Kavallerie- und <a href="../Bersaglieri" title="Bersaglieri">Bersaglieri</a>-Einheiten) und die italienische Panzertruppe beschafft wurde. Nach dem italienischen <a href="../Waffenstillstand_von_Cassibile" title="Waffenstillstand von Cassibile">Waffenstillstand</a> mit den Alliierten, rüstete die <a href="../Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a>, nach einer ersten Entwaffnung, die neu aufgestellte <i><a href="../Guardia_Nazionale_Repubblicana" title="Guardia Nazionale Repubblicana">Guardia Nazionale Repubblicana</a></i> der <a href="../Italienische_Sozialrepublik" title="Italienische Sozialrepublik">Italienischen Sozialrepublik</a> aus.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

<p>Diese Fahrzeuge der italienischen Armee stammten vom <a href="../Carden-Loyd_Tankette" class="mw-redirect" title="Carden-Loyd Tankette">Carden-Loyd Mk VI</a> ab, welche Ende der 1920er gekauft worden waren. Der erste eigene darauf basierende Typ war das <i>Carro Veloce 29</i> (CV 29), der zum Vorläufer des <i>CV 33</i> wurde. Mit der Entwicklung beauftragt war die Firma <a href="../Ansaldo" title="Ansaldo">Ansaldo</a>, die bei den Versuchen zum <i>CV 29</i> die neuen Aufbauten teilweise noch auf die Originalfahrgestelle der gekauften Carden-Loyd Fahrzeuge montierte.

</p>

<p>Im Jahr 1933 wurde eine produzierbare Version der Tankette vorgestellt und eingeführt. Das Modelljahr wurde Teil der Fahrzeugbezeichnung. Im folgenden Jahr wurden einige Änderungen am Entwurf vorgenommen, die zusammengeführt die 2. Serie der <i>CV 33</i> begründeten.

</p><p>Die Abkürzung „L3“ steht für leichte Tankette/3 Tonnen, „CV“ für „Carro Veloce“, die zweistelligen Zahlen für den Produktionsbeginn der Varianten.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Eine produktionstechnische Änderung, <a href="../Verschraubung" title="Verschraubung">Verschraubung</a> der Schutzbleche statt <a href="../Verschwei%C3%9Fen" class="mw-redirect" title="Verschweißen">Verschweißen</a>, stellte eine größere Änderung am Fahrzeug dar, die zu einem neuen Modell führte.

</p><p>Im Jahr 1935 entwickelt, gingen die neuen Fahrzeuge ab 1936 als L3/35 beziehungsweise CV 35 an die Truppen.

</p><p>Bei der <a href="../Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> wurde das Fahrzeug in der Loseblattsammlung <a href="../Kennbl%C3%A4tter_fremden_Ger%C3%A4ts" title="Kennblätter fremden Geräts">Kennblätter fremden Geräts</a> unter der Bezeichnung <i><a href="../Liste_von_Panzerkampfwagen_gem%C3%A4%C3%9F_den_Kennbl%C3%A4ttern_fremden_Ger%C3%A4ts_D_50/12" title="Liste von Panzerkampfwagen gemäß den Kennblättern fremden Geräts D 50/12">Panzerkampfwagen L/3-35 (i)</a></i> geführt.

</p>

<li class="gallerycaption">Bilder zu L3/35 CV 35 Tanketten</li>

<div class="gallerytext">L3/35 (CV 35) Frontansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">L3/35 (CV 35) Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">L3/35 (CV 35) Fahrwerk</div>

</li>

</ul>

<p>Die letzte Modelländerung erfolgte 1938 mit einem veränderten <a href="../Federung_(Fahrzeug)" title="Federung (Fahrzeug)">Federungssystem</a> und einer neuen <a href="../Fahrwerk" title="Fahrwerk">Kette</a>, diese wurde inoffiziell CV 38 und dann L38 genannt.

</p>

<li class="gallerycaption">Bilder zu L38 CV 38 Tanketten</li>

<div class="gallerytext">L3/33 in Nordafrika, 1941</div>

</li>

<div class="gallerytext">Deutsche und italienische Soldaten mit L3/35 in Jugoslawien</div>

</li>

<div class="gallerytext">L3 Lf, dahinter L3/33 des Corpo Truppe Volontarie während der <a href="../Schlacht_von_Guadalajara" class="mw-redirect" title="Schlacht von Guadalajara">Schlacht von Guadalajara</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Museum Belgrad Seitenansicht</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktion">Produktion</h2></div>

<p>Hauptsächlich in den 1930er-Jahren wurden etwa 1400 Stück produziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz">Einsatz</h2></div>

<p>Eingesetzt wurde der L3/33 im <a href="../Spanischer_B%C3%BCrgerkrieg" title="Spanischer Bürgerkrieg">Spanischen Bürgerkrieg</a> in den Reihen des italienischen <a href="../Corpo_Truppe_Volontarie" title="Corpo Truppe Volontarie">Corpo Truppe Volontarie</a>. Dem sowjetischen <a href="../T-26" title="T-26">T-26</a> auf Seite der <a href="../Republikaner_(Spanien)" class="mw-redirect" title="Republikaner (Spanien)">Republikaner</a> war er aufgrund seiner ungenügenden Bewaffnung und der schwachen Panzerung nicht gewachsen.

</p><p>Vor dem Zweiten Weltkrieg waren die Tanketten die Hauptausrüstung der motorisierten Einheiten Italiens. Die Vorteile der Tanketten waren ihre geringe Größe, ihre Wendigkeit und die für die damalige Zeit hohe Geschwindigkeit von 42 km/h, was für die Aufklärung bei und zur Verstärkung von <a href="../Infanterie" title="Infanterie">Infanterieeinheiten</a> genutzt werden konnte.

</p><p>Im Zweiten Weltkrieg ergab sich allerdings ein sehr negatives Bild. Die Tanketten-Einheiten erlitten in <a href="../Nordafrika" title="Nordafrika">Nordafrika</a> schwere Verluste, da sie häufig wie Panzereinheiten eingesetzt wurden und den britischen Panzern vom Typ <a href="../Infantry_Tank_Mk_II_Matilda_II" title="Infantry Tank Mk II Matilda II">Matilda</a> oder <a href="../Cruiser_Tank_Mk_VI_Crusader" title="Cruiser Tank Mk VI Crusader">Crusader</a> prinzipiell weit unterlegen waren. Bereits im Jahr 1940 war der L3/33 für den Fronteinsatz völlig ungeeignet. Denn die schwache Standardbewaffnung, die nur aus einem oder zwei MG bestand, und die eigene schwache <a href="../Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>, deren Stärke an keiner Stelle mehr als 12 mm betrug, machte sie, in den Konflikten, an denen Italien beteiligt war, wie auch die deutschen <a href="../Panzerkampfwagen_I" title="Panzerkampfwagen I">Panzerkampfwagen I</a>, die britischen <a href="../Light_Tank_Mk_VI" title="Light Tank Mk VI">Light Tank Mk VI</a> und die polnischen <a href="../TKS_(Tankette)" title="TKS (Tankette)">TKS</a>, zu keinem ernsthaften Gegner für die aktuellen Panzertypen ihrer Gegner.

</p><p>Einige Fahrzeuge überstanden jedoch den Zweiten Weltkrieg und wurden später bei den italienischen Polizeiverbänden eingesetzt.

</p><p>Auch heute existieren noch einige Museums- und Sammlungsfahrzeuge.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten_und_Versionen">Varianten und Versionen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Versionen">Versionen</h3></div>

<ul><li>CV33 - Carro Veloce Ansaldo I. Serie, mit einem luftgekühlten 6,5-mm-Flugzeugmaschinengewehr, Fiat Mod. 14 tipo Aviazione, mit einer einzelnen Trägerplatte für das Leitrad. Nach einigen Monaten bei der Truppe wurde ein umgebautes Maschinengewehr, das Fiat Mod. 14/35, eingebaut, das für 8-mm-Munition ausgelegt war.</li>

<li>CV33 II. Serie - entwickelt 1934, aber erst ab 1936 ausgeliefert, zeigt diese Serie ein Zwillings-MG Fiat Mod. 14/35. Eine Änderung bei der Leitradhalterung, die Scharniere der Fahrersichtluke sind nun innenliegend, die Klappen am rückwärtigen Aufbau erhalten Sehschlitze, die Lüftungsöffnung wird mit einer Schutzplatte versehen und die Ausrüstung außen am Fahrzeug neu angeordnet.</li>

<li>CV35 I. Serie - Einige Teile des Fahrzeugs sind verschraubt statt geschweißt und für den Einsatz wurde bei diesem Fahrzeug die Bewaffnung mit FIAT Mod. 35 oder Breda Mod. 38 vorgenommen.</li>

<li>CV35 II. Serie - Änderungen an Luken und Waffenblenden</li>

<li>CV38 - das inoffiziell als L38 bezeichnete Fahrzeug war 1937 konzipiert worden. Es wurden einige Änderungen am Laufwerk vorgenommen, die Laufrollen wurden größer und erstmals wurden <a href="../Torsionsstab" class="mw-redirect" title="Torsionsstab">Torsionsstäbe</a> verwendet. Die Zwillingsbewaffnung 8-mm wurde durch ein schweres Maschinengewehr 13,2-mm Breda Mod. 31 Tipo Marina ersetzt, welches zuvor schon bei 23 Fahrzeugen für eine Bestellung der <a href="../Brasilianische_Armee" class="mw-redirect" title="Brasilianische Armee">brasilianischen Armee</a> verwendet worden war.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Varianten">Varianten</h3></div>

<ul><li>Carro d’assalto lanciafiamme (L 35/lf) - Fahrzeuge ausgerüstet mit einem <a href="../Flammenwerfer" title="Flammenwerfer">Flammenwerfer</a>, gebaut in den Versionen CV33 II. Serie, CV35 I. und II. Serie. Hierbei sind drei unterschiedliche Ausführungen bekannt, bei denen es sich vermutlich um zwei Prototypen und den dann regulär gebauten Typen handelt. Beim ersten Fahrzeug wurde der Flammenwerfer anstelle des linken Maschinengewehrs montiert und eine lange Flammlanze angebracht. Hierbei saß die Pumpe im Fahrzeug und ein Anhänger mit 520-Liter-Tank beinhaltete das <a href="../Flamm%C3%B6l" class="mw-redirect" title="Flammöl">Flammöl</a>. Die Anlage wurde als <i>Apparecchiatura L</i> bezeichnet. Die Wehrmacht bezeichnete hierbei die CV 33 II. Serie als <i><a href="../Liste_von_Panzerkampfwagen_gem%C3%A4%C3%9F_den_Kennbl%C3%A4ttern_fremden_Ger%C3%A4ts_D_50/12" title="Liste von Panzerkampfwagen gemäß den Kennblättern fremden Geräts D 50/12">Panzerkampfwagen L/3-33 (i) (Flamm)</a></i>.</li></ul>

<p>In der zweiten Version waren sowohl Flammöltank als auch Pumpe im Fahrzeug untergebracht. Bei der dritten Lösung war ein Flammöltank auf dem Motordeck montiert, um den Anhänger zu vermeiden, der beim Rangieren Probleme machen konnte, was jedoch in beiden Fällen den Flammölvorrat sehr reduzierte.

</p>

<ul><li>L3/r Carro radio - Dieser <a href="../Funktechnik" title="Funktechnik">Funk</a>-/Befehlswagen wurde auf allen Versionen produziert.</li>

<li>L3 Zappatori - Ein auch als Carro Passerella bekannt gewordener experimenteller <a href="../Br%C3%BCckenleger" class="mw-redirect" title="Brückenleger">Brückenleger</a>, der jedoch nicht erfolgreich war.</li>

<li>L3 Carro recupero - Eine Ausführung als <a href="../Bergepanzer" title="Bergepanzer">Bergepanzer</a>, die jedoch auch nur versuchsweise hergestellt wurde</li>

<li>L3/cc Controcarro - Auch als L3/Solothurn bekannt, hierbei handelt es sich um eine Feldänderung, welche bei einer Reihe von Fahrzeugen in Nordafrika während der Kämpfe 1941 durchgeführt wurde. Die Zwillings-MG wurden ausgebaut und an ihrer Stelle wurde die schwere <a href="../Solothurn_S18/100" title="Solothurn S18/100">20-mm-Panzerbüchse Solothurn S-18/100</a> eingebaut, damit die Einheiten in der Lage waren, leichte britische Panzer und <a href="../Panzerwagen" title="Panzerwagen">Panzerwagen</a> zu bekämpfen.</li>

<li>L35 Avio trasportabile - Mit einem L35/lf wurden Versuche unternommen, um eine Transportmöglichkeit unter dem Rumpf einer <a href="../Savoia-Marchetti_SM.82" title="Savoia-Marchetti SM.82">Savoia-Marchetti S.M.82</a> zu prüfen.</li>

<li>CV33 Addestramento mitraglieri - Mindestens 1 Fahrzeug ist belegt, welches ohne Motorisierung und sonstige technische Ausrüstung für die Ausbildung von Maschinengewehrschützen verwendet worden ist.</li>

<li>Turbia - Fahrzeug bewaffnet mit einer <a href="../Cannone_da_20/65_M35_Breda" title="Cannone da 20/65 M35 Breda">20-mm-Breda-Flak</a> (<i>Cannone da 20/65 M35 Breda</i>). Als spanisches Versuchsfahrzeug, möglicherweise durch die gleiche Einheit, die Panzerkampfwagen I Ausf. A mit gleicher Bewaffnung umbaute.</li>

<li>L3 Trattore leggero - Geplante Ausführung als leichte Zugmaschine für die <a href="../4%2C7-cm-PaK_B%C3%B6hler" title="4,7-cm-PaK Böhler">47-mm-Panzerabwehrkanone Cannone da 47/32 Mod. 1935</a>.</li>

<li>Carro cannone anticarro o Semovente L3 da 47/32 - Prototyp eines Panzerjägers mit 47-mm-Panzerabwehrkanone Cannone da 47/32 Mod. 1935. Möglicherweise abgeleitet vom deutschen Panzerjäger I, wurde als Reaktion auf die Situation in Nordafrika bei dem Versuchsfahrzeug der Panzeraufbau entfernt und eine nach vorne gerichtete Panzerabwehrkanone mit <a href="../Schutzschild" class="mw-redirect mw-disambig" title="Schutzschild">Schutzschild</a> montiert. Das Fahrwerk entstammt der Version CV33. Es wird angenommen, dass es nicht zur Einführung kam, da der <a href="../R%C3%BCcksto%C3%9F" title="Rückstoß">Rückstoß</a> der 4,7-cm-Pak das Fahrzeug zu heftig belastet haben dürfte.</li>

<li>L3 da demolizione - Ein mit Funklenkung gesteuerter Prototyp zum Räumen von Minenfeldern.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<ul><li>Produktionszeitraum: 1933–1935</li>

<li>Besatzung: 2 Personen, ein Fahrer, ein MG-Schütze</li>

<li>Länge: 3,03 Meter</li>

<li>Breite: 1,4 Meter</li>

<li>Höhe: 1,2 Meter</li>

<li>Masse: 2,7 t</li>

<li>Überschreitfähigkeit: 1,45 Meter</li>

<li>Kletterfähigkeit: 65 cm</li>

<li>Watfähigkeit: 70 cm</li>

<li>Antrieb: flüssigkeitsgekühlter Fiat CV 3-005, 32 kW</li>

<li>Geschwindigkeit: 42 km/h</li>

<li>Fahrbereich: 110 km (CV35: 150 km)</li>

<li>Bewaffnung:

<ul><li>ein 6,5-mm-Breda-MG mit 2170 Schuss; CV35 auch mit 8mm-Breda-Doppel-MG</li></ul></li>

<li>Panzerung:

<ul><li>Front: 12 mm</li>

<li>Seiten: 6 mm</li>

<li>Motorabdeckung: 6 mm</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Importeure">Importeure</h2></div>

<ul><li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a> – eine unbekannte Anzahl L3/35 wurde zwischen 1937 und 1939 geliefert</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Bolivien" title="Bolivien">Bolivien</a> – eine unbekannte Anzahl wurde 1937/1938 geliefert</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Brasilien" title="Brasilien">Brasilien</a> – 23 L3/35, 5 wurden mit dem Breda 13,2 mm sowie 18 mit dem <a href="../Madsen_(Waffe)" title="Madsen (Waffe)">Madsen 7,92 mm</a> ausgerüstet</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Zarentum_Bulgarien" class="mw-redirect" title="Zarentum Bulgarien">Bulgarien</a> – 14 L3/33 ab 1935 geliefert</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Republik_China_(1912-1949)" class="mw-redirect" title="Republik China (1912-1949)">Republik China</a></li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../K%C3%B6nigreich_Irak" title="Königreich Irak">Irak</a> – eine unbekannte Anzahl L3/35 wurden 1938 geliefert</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Bundesstaat_%C3%96sterreich" class="mw-redirect" title="Bundesstaat Österreich">Österreich</a> – 72 Fahrzeuge, 36 L3/33 (ab 1935) und 36 L3/35 (ab 1937). Alle Fahrzeuge wurden vom <a href="../Bundesheer_(1._Republik)" title="Bundesheer (1. Republik)">Bundesheer</a> auf das Schwarzlose-<a href="../Maschinengewehr_07/12" class="mw-redirect" title="Maschinengewehr 07/12">Maschinengewehr 07/12</a> umgerüstet</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../Nationalspanien" class="mw-redirect" title="Nationalspanien">Spanien</a> – eine unbekannte Anzahl wurde der <a href="../Nationalspanien" class="mw-redirect" title="Nationalspanien">Nationalspanischen</a> Armee vom <a href="../Corpo_Truppe_Volontarie" title="Corpo Truppe Volontarie">Corpo Truppe Volontarie</a> während des <a href="../Spanischer_B%C3%BCrgerkrieg" title="Spanischer Bürgerkrieg">Spanischen Bürgerkriegs</a> überlassen</li>

<li><span typeof="mw:File"></span> <a href="../K%C3%B6nigreich_Ungarn" title="Königreich Ungarn">Ungarn</a> – eine nicht unbeträchtliche Anzahl wurde ab 1935 geliefert und von der <a href="../K%C3%B6niglich_Ungarische_Armee" title="Königlich Ungarische Armee">Königlich Ungarischen Armee</a> unter der Bezeichnung <b>35M Ansaldo</b> in Dienst gestellt</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vergleichbare_Typen">Vergleichbare Typen</h2></div>

<ul><li><span style="display:none;">Deutsches Reich NS</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="../NS-Staat" title="Deutsches Reich (NS-Zeit)"></a></span> <a href="../NS-Staat" title="NS-Staat">Deutsches Reich</a>: <a href="../Panzerkampfwagen_I" title="Panzerkampfwagen I">Panzerkampfwagen I</a></li>

<li><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="../Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="../Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>: <a href="../Light_Tank_Mk_VI" title="Light Tank Mk VI">Light Tank Mk VI</a></li>

<li><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="../Frankreich" title="Frankreich"></a></span> <a href="../Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>: <a href="../AMR_33" title="AMR 33">AMR 33</a></li>

<li><span style="display:none">Polen</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="../Polen" title="Polen"></a></span> <a href="../Polen" title="Polen">Polen</a>: <a href="../TKS_(Tankette)" title="TKS (Tankette)">TKS</a></li>

<li><span style="display:none;">Sowjetunion</span><span typeof="mw:File"><a href="../Sowjetunion" title="Sowjetunion"></a></span> <a href="../Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>: <a href="../T-27" title="T-27">T-27</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption_in_Museen">Rezeption in Museen</h2></div>

<p>Von den leichten italienischen Tanketten sind weltweit Exemplare erhalten geblieben. Einige davon finden sich in Museen, Kasernen oder kleinen Sammlungen. Darüber hinaus sind einzelne Exemplare an den unterschiedlichsten Orten dokumentiert. Nachfolgend einige Museen mit diesen Tanketten.<sup id="cite_ref-IT-Tank-Survivors_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-IT-Tank-Survivors-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="column-multiple" style="column-width:15em;column-count:2;column-gap:1em;">

<ul><li><a href="../Infanteriemuseum_Rom" title="Infanteriemuseum Rom">Infanteriemuseum Rom</a> (Museo Storico della Fanteria)</li>

<li><a href="../Museo_Storico_della_Motorizzazione_Militare" title="Museo Storico della Motorizzazione Militare">Museo Storico della Motorizzazione Militare</a>, <a href="../Rom" title="Rom">Rom</a></li>

<li>Civico Museo della Guerra per la Pace Diego de Henriquez, <a href="../Triest" title="Triest">Triest</a></li>

<li><a href="../Sacrario_Militare_dei_Caduti_d%E2%80%99Oltremare" title="Sacrario Militare dei Caduti d’Oltremare">Sacrario Militare dei Caduti d’Oltremare</a>, <a href="../Bari" title="Bari">Bari</a></li>

<li>Museo delle forze armate 1914-1945, <a href="../Montecchio_Maggiore" title="Montecchio Maggiore">Montecchio Maggiore</a></li>

<li><a href="../Kavalleriemuseum_Pinerolo" title="Kavalleriemuseum Pinerolo">Kavalleriemuseum Pinerolo</a> (Museo della Cavalleria)</li>

<li><a href="../Canadian_War_Museum" class="mw-redirect" title="Canadian War Museum">Canadian War Museum</a>, <a href="../Ottawa" title="Ottawa">Ottawa</a></li>

<li>Militär Museum Belgrad</li>

<li>South African National Museum of Military History, <a href="../Johannesburg" title="Johannesburg">Johannesburg</a></li>

<li>Yemen Military Museum, <a href="../Sanaa" title="Sanaa">Sanaa</a></li>

<li><a href="../Milit%C3%A4rmuseum_Peking" title="Militärmuseum Peking">Militärmuseum Peking</a></li>

<li><a href="../Forte_de_Copacabana" title="Forte de Copacabana">Forte de Copacabana</a>, <a href="../Rio_de_Janeiro" title="Rio de Janeiro">Rio de Janeiro</a></li>

<li><a href="../Tank_Museum" title="Tank Museum">Tank Museum</a>, <a href="../Bovington" class="mw-disambig" title="Bovington">Bovington</a></li></ul>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<li><a href="../Italienische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges" title="Italienische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">Italienische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>George Forty: <cite style="font-style:italic">World War Two Tanks</cite>. 1st Edition Auflage. Osprey, London 1995, ISBN 1-85532-532-2.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:L3%2F33&rft.au=George+Forty&rft.btitle=World+War+Two+Tanks&rft.date=1995&rft.edition=1st+Edition&rft.genre=book&rft.isbn=1855325322&rft.place=London&rft.pub=Osprey" style="display:none"> </span></li>

<li>Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle: <cite style="font-style:italic">Panzer Tracts No. 19-2 – Beute-Panzerkampfwagen British, American, Russian and Italian Tanks</cite>. 1. Auflage. Panzer Tracts Eigenverlag, Boyds, MD 2008, ISBN 0-9815382-1-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>60</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:L3%2F33&rft.au=Thomas+L.+Jentz%2C+Hilary+Louis+Doyle&rft.btitle=Panzer+Tracts+No.+19-2+-+Beute-Panzerkampfwagen+British%2C+American%2C+Russian+and+Italian+Tanks&rft.date=2008&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.isbn=0981538215&rft.pages=60&rft.place=Boyds%2C+MD&rft.pub=Panzer+Tracts+Eigenverlag" style="display:none"> </span></li>

<li>Nicola Pignato, Filippo Cappellano: <cite style="font-style:italic">Gli autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano: Volume secondo (1940–1945)</cite>. Stato Maggiore dell’Esercito – Ufficio Storico, Rom 1992, ISBN 88-87940-29-0, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>529–590</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:L3%2F33&rft.au=Nicola+Pignato%2C+Filippo+Cappellano&rft.btitle=Gli+autoveicoli+da+combattimento+dell%E2%80%99Esercito+Italiano%3A+Volume+secondo+%281940-1945%29&rft.date=1992&rft.genre=book&rft.isbn=8887940290&rft.pages=529-590&rft.place=Rom&rft.pub=Stato+Maggiore+dell%E2%80%99Esercito+-+Ufficio+Storico" style="display:none"> </span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://issuu.com/rivista.militare1/docs/gli-autoveicoli-da-combattimento-vol-1-testo">Digitalisat</a>)</li>

<li>Walter J. Spielberger: <cite style="font-style:italic">Beute-Kraftfahrzeuge und -Panzer der deutschen Wehrmacht</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Militärfahrzeuge</cite>. 2. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>12</span>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01255-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:L3%2F33&rft.atitle=Beute-Kraftfahrzeuge+und+-Panzer+der+deutschen+Wehrmacht&rft.au=Walter+J.+Spielberger&rft.btitle=Milit%C3%A4rfahrzeuge&rft.date=1992&rft.edition=2.+Auflage&rft.genre=book&rft.isbn=3613012553&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag&rft.volume=12" style="display:none"> </span></li>

<li>Andrea Tallillo, Antonio Tallillo, Daniele Guglielmi: <cite style="font-style:italic">Carro L3, Carri Veloci, Carri Leggeri, derivati</cite>. 1. Auflage. Gruppo Modellistico Trentino, Trient 2004.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:L3%2F33&rft.au=Andrea+Tallillo%2C+Antonio+Tallillo%2C+Daniele+Guglielmi&rft.btitle=Carro+L3%2C+Carri+Veloci%2C+Carri+Leggeri%2C+derivati&rft.date=2004&rft.edition=1.+Auflage&rft.genre=book&rft.place=Trient&rft.pub=Gruppo+Modellistico+Trentino" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:L3/35?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: L3/35</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Technische Daten und Varianten <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wwiivehicles.com/unitedkingdom/tankette/carden-loyd-vi.asp">L3/33</a> (engl.)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Nicola Pignato: <i>Italian Medium Tanks in Action.</i> 2001, ISBN 978-0-89747-426-9.</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20221010144602/http://the.shadock.free.fr/Surviving_Italian_Light_Tanks.pdf">Surviving Italian Light tanks and Tankettes (Online-PDF 11,5 MB)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="../Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 10. Oktober 2022 im <i><a href="../Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

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</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="../K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)"></a></span> <a href="../Milit%C3%A4rfahrzeug" title="Militärfahrzeug">Militärfahrzeuge</a> der <a href="../Italienische_Streitkr%C3%A4fte" title="Italienische Streitkräfte">Italienischen Streitkräfte</a> im Zweiten Weltkrieg → <small><a href="../Italienische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges" title="Italienische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">(Liste)</a></small></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Panzer und Sturmgeschütze</b>

</td>

<p><b>Tanketten:</b> <a class="mw-selflink selflink">CV33</a> • <a href="../L3/35" class="mw-redirect" title="L3/35">CV35</a>

<br><b>Panzer:</b> <a href="../Fiat_3000" title="Fiat 3000">Fiat 3000</a> • <a href="../L6/40" title="L6/40">L6/40</a> • <a href="../M11/39" title="M11/39">M11/39</a> • <a href="../M13/40" title="M13/40">M13/40</a> • <a href="../M14/41" class="mw-redirect" title="M14/41">M14/41</a> • <a href="../M15/42" title="M15/42">M15/42</a> • <a href="../P26/40" title="P26/40">P26/40</a> • Carro Armato Celere Sahariano

<br><b>Sturmgeschütze (Semovente):</b> <a href="../L6/40" title="L6/40">L40 da 47/32</a> • <a href="../Semovente_75/18" title="Semovente 75/18">M40 da 75/18</a> • <a href="../Semovente_75/18" title="Semovente 75/18">M41 da 75/18</a> • <a href="../Semovente_90/53" title="Semovente 90/53">M41 M da 90/53</a> • <a href="../Semovente_75/18" title="Semovente 75/18">M42 da 75/18</a> • <a href="../Semovente_da_75/34" title="Semovente da 75/34">M42 M da 75/34</a> • M43 da 75/46 • <a href="../Semovente_da_105/25" title="Semovente da 105/25">M43 da 105/25 „Bassotto“</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>75/27 CK auf Ceirano 50 CMA • <a href="../Lancia_3Ro" title="Lancia 3Ro">Lancia Ro da 76/30</a> • Fiat 634N da 76/30 • 90/53 su Breda 52 • 75/27 su TL37 • <a href="../Lancia_3Ro" title="Lancia 3Ro">90/53 su Lancia 3Ro</a> • <a href="../Lancia_3Ro" title="Lancia 3Ro">100/17 su Lancia 3Ro</a> • 102/35 su Fiat 634N • <a href="../Breda_501" class="mw-redirect" title="Breda 501">Breda 501</a> • 65/17 su Morris CS8

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><b>Spähwagen (Autoblinda):</b> <a href="../Autoblindo_AB41" title="Autoblindo AB41">AB40</a> • <a href="../Autoblindo_AB41" title="Autoblindo AB41">AB41</a> • <a href="../Autoblindo_AB41" title="Autoblindo AB41">AB43</a> • <a href="../Autoblindo_Fiat_611" title="Autoblindo Fiat 611">Fiat 611</a> • Fiat-Terni Tripoli • Lancia LZ • <a href="../Lancia_Autoblinda_Lince" title="Lancia Autoblinda Lince">Lancia Lince</a>

<br><b>Gepanzerte Mannschaftswagen:</b> Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="../Breda_Tipo_61" title="Breda Tipo 61">Breda Tipo 61</a> • <a href="../Fiat_727" title="Fiat 727">Fiat 727</a> • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • <a href="../Fiat_700C" title="Fiat 700C">Fiat 700C</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Camionetta desertica AS37 • <a href="../Camionetta_Sahariana" title="Camionetta Sahariana">Fiat-SPA AS42 Sahariana</a> • <a href="../Camionetta_Sahariana" title="Camionetta Sahariana">Fiat-SPA AS43</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="../Breda_TP_32" title="Breda TP 32">Breda TP32/TP33</a> • <a href="../Breda_TP_32#TP_40" title="Breda TP 32">Breda TP40/TP41</a> • <a href="../Fiat-SPA_TL37" title="Fiat-SPA TL37">Fiat-SPA TL37</a> • SPA TM40 • SPA TM41 • <a href="../Pavesi_P4#Artillerieschlepper_Pavesi_P4/100" title="Pavesi P4">Artillerieschlepper Pavesi P4/100</a> • Pavesi TL31

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Lastkraftwagen</b>

</td>

<p><b>Lastkraftwagen 4xX:</b> OM Autocaretta • Autocaretta SPA CL39 • Alfa Romeo 430 (CM50) • Alfa Romeo 500 (CM50) • Alfa Romeo 800 RE • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 cm • Fiat 508M Camioncino • Fiat 1100 Camioncino • <a href="../Fiat_618" title="Fiat 618">Fiat 618C</a> • <a href="../Fiat_621" title="Fiat 621">Fiat 621</a> • <a href="../Fiat_626" title="Fiat 626">Fiat 626</a> • Fiat 633NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • <a href="../Fiat-SPA_AS37" title="Fiat-SPA AS37">Fiat-SPA AS37</a> • Fiat-SPA 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D. 65 • Isotta Fraschini D. 70 M • Isotta Fraschini D. 80 • Lancia Ro • <a href="../Lancia_3Ro" title="Lancia 3Ro">Lancia 3Ro</a> • Lancia EsaRo • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus

<br><b>Lastkraftwagen 6xX:</b> <a href="../Breda_51" title="Breda 51">Breda 51</a> • Fiat Dovunque 33 • Fiat Dovunque 41 • SPA Dovunque 35

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><b>Kraftomnibusse:</b> Alfa Romeo 500DR • Bianchi Miles • Fiat 626RNL • Fiat-SPA 25 C/12 • Fiat-SPA 38R

<br><b>Krankenkraftwagen:</b> <a href="../Fiat_618" title="Fiat 618">Fiat 618</a> • <a href="../Fiat_626" title="Fiat 626">Fiat 626NLM</a> • <a href="../Fiat_1100" title="Fiat 1100">Fiat 1100</a> • Fiat-SPA 25 C/12 • Fiat-SPA 38R

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Alfa Romeo 6C2500 Col. • <a href="../Bianchi_S_4" title="Bianchi S 4">Bianchi S 4</a> • <a href="../Bianchi_S_6" title="Bianchi S 6">Bianchi S 6</a> • <a href="../Bianchi_S_9" title="Bianchi S 9">Bianchi S 9 Coloniale</a> • <a href="../Bianchi_VM_6_C" title="Bianchi VM 6 C">Bianchi VM 6 C</a> • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508 M • <a href="../Fiat_508_CM" title="Fiat 508 CM">Fiat 508 CM</a> • Fiat 518 Coloniale • <a href="../Fiat_1100" title="Fiat 1100">Fiat 1100</a> • <a href="../Fiat_1500" title="Fiat 1500">Fiat 1500</a> • <a href="../Fiat_2800_CMC" class="mw-redirect" title="Fiat 2800 CMC">Fiat 2800 CMC</a> • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Motorräder und Dreiräder</b>

</td>

<p><b>Motorräder:</b> Benelli 37 • <a href="../Bianchi_500_M" title="Bianchi 500 M">Bianchi 500 M</a> • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera Marte • Gilera 500 VT • <a href="../Moto_Guzzi_Airone" title="Moto Guzzi Airone">Moto Guzzi Airone</a> • Moto Guzzi Alce • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Moto Guzzi GT 17 • Sertum 250 • Sertum 500 • Volugrafo Aermoto 125

<br><b>Dreiräder:</b> Benelli 36 • Bianchi Supermil 500 • Gilera Mercurio 500 • Mototriciclo Guzzi 32 • Moto Guzzi tipo U • <a href="../Moto_Guzzi_Ercole#Produktion_und_Varianten_bis_1943" title="Moto Guzzi Ercole">Moto Guzzi TriAlce</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-14" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=L3%2F33&oldid=263330247">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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</body></html>